Компания Pratt & Whitney Canada проводит обширные исследования в области охраны окружающей среды
Посетители крупнейшей выставки вертолетов и вертолетных технологий HELI-EXPO 2007, состоявшейся в марте 2007 г. в г. Орландо, штат Флорида, не могли не обратить внимания на эффектную рекламу компании Pratt & Whitney Canada (P&WC), в которой приняла участие Мари Х. Калоянис (Mary H. Kalogiannis). Она отмечает отличные экологические характеристики нового "зеленого" двигателя PW210, а также тот факт, что данная модель обладает самой высокой мощностью на единицу веса и самым низким показателем выжигания топлива среди двигателей с мощностью на валу 1000 л.с.
PW210 - это первая модель "зеленого" двигателя, созданного в соответствии с глобальной инициативой компании P&WC по разработке экологически безопасной продукции, которая включает в себя мероприятия по проектированию, производству и технической поддержке двигателей. Наша главная задача - минимизировать любое возможное влияние на окружающую среду всего жизненного цикла продукции P&WC.
"Ответственность за состояние окружающей среды является одной из наших ключевых ценностей", - заявил Уолтер ди Бартоломео (Walter Di Bartolomeo), Вице-президент по инженерно-конструкторской деятельности. "Мы постоянно стремимся к сокращению отрицательного влияния нашей продукции на окружающую среду."
Работа компании P&WC по созданию "зеленой" продукции является частью более широкой инициативы компании UTC, проводится по нескольким направлениям и подразумевает использование новейших технологий, поиск и поощрение инноваций и тесное сотрудничество с поставщиками для достижения намеченных целей. Одной из таких задач является исключение при производстве продукции "потенциально опасных веществ" (MOC) и поиск альтернативных экологически безопасных материалов, а также разработка экологически безопасных технологий производства. Например, из производства двигателей PW210 был полностью исключен кадмий, химический элемент, используемый при изготовлении покрытий для болтов и гаек.
"Мы также хотели бы полностью отказаться от использования подобных веществ при производстве старых моделей двигателей", - сказал Уолтер ди Бартоломео. "Нам еще многое предстоит сделать, но те результаты, которых мы уже достигли, вдохновляют нас на дальнейшую работу. В 2006 г. мы сократили использование потенциально опасных материалов на 13,4%, а средний показатель за три последних года составил 37%."
Еще одной приоритетной задачей компании P&WC является разработка новых моделей двигателей, сочетающих в себе повышенную экономичность, пониженный уровень выброса выхлопных газов и низкий уровень шума.
"Мы хотим разработать новую технологию сгорания и использовать лучшие методы производства, чтобы достичь беспрецедентно высокого уровня эксплуатационной эффективности", - добавил Уолтер ди Бартоломео.
При поддержке канадского правительства в последующие пять лет компания P&WC планирует вложить 1,5 миллиарда долларов в проект по разработке нового поколения экологически чистых "зеленых" двигателей. "Наша конечная цель - производство менее шумных и более экологически безопасных, так называемых "зеленых", двигателей."
Уолтер ди Бартоломео регулярно встречается с сотрудниками своего подразделения, чтобы оценить результаты проделанной работы и наметить следующие стратегические задачи по переходу компании P&WC к экологически безопасным технологиям. "Мы подаем отличный пример другим - наши технологии и производство еще никогда не были такими "зелеными"!"
Сотрудница компании Sikorsky становится обладательницей награды "Women of Innovation"
Сюзан Дегармо (Suzan DeGarmo), Ведущий инженер контроля качества и безопасности продукции компании Sikorsky получила награду в номинации "Инновации и лидерство в крупном бизнесе" на четвертой ежегодной церемонии вручения наград "Women of Innovation", которая состоялась 30 января 2008 г. в г. Саутингтон, штат Коннектикут. Еще шестеро сотрудниц компании UTC стали финалистками программы "Women of Innovation", организованной Советом по развитию технологий штата Коннектикут, и получили награды как специалисты, добившиеся больших успехов в области инноваций, обладающие лидерскими качествами и являющиеся примером для подражания.
Сюзан является членом комплексной рабочей группы по разработке вертолетов Black Hawk. Она занимает должность ведущего инженера контроля качества и безопасности, и весь ее профессионализм и лидерские качества направлены на то, чтобы пилоты вертолетов возвращались домой из полетов живыми и невредимыми, что как нельзя лучше отражает девиз компании Sikorsky:
"Мы создаем новые решения для полетов, чтобы доставлять людей домой везде... и всегда" ("We pioneer flight solutions that bring people home everywhere ... every time (TM)").
"Еще в школе мне довелось однажды летать на вертолете Black Hawk, и я просто влюбилась в этот уникальный летательный аппарат. С тех пор я всегда знала, что после окончания колледжа буду работать с этими вертолетами, даже если мне придется просто мыть иллюминаторы. Сейчас, конечно, у меня немного более серьезная работа. Я работаю инженером контроля качества и занимаюсь тем, что периодически взрываю вертолеты! У меня творческая, созидательная профессия, моя работа по проведению баллистической экспертизы бронированной обшивки помогает спасать жизни людей и вертолеты", - говорит Сюзан.
Сюзан является экспертом в области работы со специалистами по разработке каркасов, трансмиссий и несущих винтов вертолетов, которая направлена на выявление уязвимых элементов конструкции. Она мотивирует членов своей команды, предлагая им сложные, ответственные и интересные задачи, для решения которых необходимо проводить баллистические испытания или испытания с боевой стрельбой, и воплощает в жизнь идею создания "глобальной команды" (total team), привлекая к поиску оптимальных методов баллистической экспертизы и оценки качества инженеров и сотрудников лабораторий американской армии.
"Я горжусь тем, что компания Sikorsky дала мне возможность внести личный вклад в разработку платформы, которая так много значит для работающих в компании мужчин и женщин, я благодарна компании Sikorsky за те знания и навыки, которые позволили мне стать примером женщины, играющей серьезную роль во внедрении инноваций", - добавляет Сюзан.
У Сюзан два диплома Аэрокосмического Университета Эмбри-Ридл: по специальности "Авиакосмическая техника" и "Технический менеджмент". Работая инженером-исследователем по контролю качества и безопасности вертолетов Apache Longbow она приобрела много ценных знаний и практических навыков в области технического моделирования и проверки качества. На тот момент отвечала за интеграцию конструкции бронированной обшивки и проведение баллистических тестов для оценки качества деталей и подсистем летательных аппаратов, а также степени их выравнивания. Она помогала оценивать возможные повреждения летательных аппаратов во время боевых действий и использовать результаты, полученные во время испытаний, для усовершенствования конструкции вертолетов. Сюзан пришла на работу в компанию Sikorsky в январе 2007 г., сразу же заняла должность ведущего инженера по контролю качества и безопасности и приступила к испытаниям вертолетов Black Hawk "M" и H-92 SUPERHAWK®.
Помимо выполнения своих основных обязанностей Сюзан активно занимается поиском новых идей и развивает свой конструкторский потенциал, участвуя в обучающих семинарах, а также работает над получением докторской степени по специальности "Деловое администрирование". Сюзан умело руководит своей командой и претворяет в жизнь философию обеспечения безопасности жизни, создателем которой был основатель компании Sikorsky Aircraft Игорь Сикорски.
Номинанты в категории "Инновации и лидерство в крупном бизнесе" были выдвинуты на получение премии своими коллегами по работе и прошли в финал благодаря своему профессиональному опыту, инновационной работе, творческому мышлению, умению решать проблемы и незаурядным творческим качествам. Жюри оценивало их творческий потенциал, достижения в области науки и техники, а также академические достижения.
Из более чем 100 номинанток были отобраны 54 финалистки, в их числе сотрудницы исследовательских центров, специалисты в области профессионального образования, менеджеры, владельцы компаний и поставщики услуг в таких областях, как биотехника, разработка альтернативных источников энергии, коммуникации и роботостроение.
Создание нового Центр передовых технологий отвечает стратегии компании UTCFS в области инновационных разработок
Производство новой, усовершенствованной линейки стационарных пожарных стволов стало результатом сотрудничества отделений компании UTC Fire & Security, расположенных в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка) и занимающихся производством противопожарного оборудования. Производство новых пожарных стволов, начатое в январе 2008 г., также привело к созданию нового Центра передовых технологий на заводе Silvani в г. Комо, Италия.
Когда в 2005 г. компания UTC Fire & Security приобрела компанию по производству противопожарного оборудования Kidde Plc, она получила 40 новых производственных объектов, разбросанных по всей Европе, Африке, США и Австралии.
Покупка компании Kidde, занимающей лидирующее положение на рынке противопожарного оборудования, стала весьма ценным приобретением, однако, такое количество разнообразных производственных предприятий создавало определенные трудности.
Одна из самых серьезных проблем была связана с производством пожарных стволов - форсунок большого размера из бронзы или нержавеющей стали, которые применяются в стационарных химических установках пожаротушения и другом оборудовании для тушения пожаров высокой степени опасности. Тот факт, что в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка) существовало целых пять заводов Kidde, занимающихся производством пожарных стволов самых разных конструкций, существенно ограничивал возможности инновационного развития.
Осознав необходимость создания единой стратегия в области разработки продукции, Майкл Милс (Michael Mills), Менеджер по продукции компании Angus Fire, одного из подразделений UTC Fire & Security в регионе EMEA, занялся анализом конструктивных и технологических особенностей существующих моделей пожарных стволов.
"Некоторые модели являлись слишком дорогостоящими, имели ограниченную область применения, или просто устарели на тот момент", - рассказывает Милс, - "В то же время другие модели были необходимы для развития бизнеса: они соответствовали индивидуальным требованиям наших клиентов, занимали прочные позиции на нишевых рынках, и от их производства нельзя было отказаться, не подвергнув риску уровень продаж другой продукции."
После долгих исследований Милс и его команда сумели создать новую линию пожарных стволов, которая объединила в себе лучшие качества предшествующих моделей.
"Такой подход позволил нам существенно усовершенствовать портфолио нашей продукции, а также обеспечить возможность всем компаниям, расположенным в регионе EMEA, производить модернизированную продукцию", - сказал Майкл Милс. "Кроме того, практически все модели производятся на новом заводе в Комо при меньших затратах - в некоторых случаях сокращение затрат достигает 50%."
Милс и его сотрудники быстро осознали, что важнейшим условием успешного производства новой линии продукции является эффективное исполнение намеченных решений. В результате все производство пожарных стволов было перенесено в Комо, на завод Silvani, который является крупнейшим производителем этого оборудования в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка). Завод Silvani также обладает внушительным опытом в области разработки и производства продукции, имеет самые высокие объемы продаж и дополнительные производственные площади.
Переместив все ресурсы по проектированию и разработке продукции в новый Центр передовых технологий, аналитическая команда региона EMEA смогла добиться существенного повышения объемов производства и снижения расходов. Дополнительным преимуществом стало повышение уровня технической поддержки.
Выпуск новой линии продукции означает выход на новый уровень технического развития и конкурентоспособности. Проделанные изменения также позволяют всем компаниям EMEA использовать свои торговые марки при распространении новой продукции.
Особое признание получил совместный проект Милса и его команды и сотрудников завода Silvani, в рамках которого в январе этого года представители всех производственных объектов в регионе EMEA, а также гости из подразделений UTCFS, расположенных в Австралии, Бразилии, Аргентине, России и Восточной Европе присутствовали при запуске новой линии продукции в Центре передовых технологий в северной части Милана.
Ассоциация компаний "Институт чистого воздуха" награждает работника UTC Fire & Security
Ричард Хован, менеджер по продукции компании Forney отдела экологических товаров, выбран президентом ассоциации Institute of Clean Air Companies (ICAC). Этот институт - некоммерческая государственная ассоциация компаний, поставляющих системы мониторинга и контроля уровня загрязнения воздуха, оборудование и услуги для стационарных источников.
На общем собрании Ричарду также вручили награду за особые достижения ICAC в благодарность за его огромный вклад в работу ассоциации и сферы контроля и измерения уровня загрязненности воздуха.
Поиск инновационных "зеленых" ответов
Все говорят о климатических изменениях. Билл Сиссон и Келли Спикес ищут инновационные способы решения этой проблемы.
Этот тандем стоит во главе очень важного проекта UTC "Энергетическая эффективность зданий и строений". Его цель - определение возможностей проектирования и возведения домов, не требующих подключения к внешним электрическим сетям, "углеродно-нейтральных" (обеспечивающих минимально возможные выбросы углекислого газа), строительство и содержание которых может быть осуществлено по конкурентоспособным рыночным ценам.
UTC и Lafarge Group (Париж), мировой лидер в производстве строительных материалов, являются сопредседателями в группе компаний, реализующих проект под эгидой Всемирного совета предпринимателей по устойчивому развитию (WBCSD).
“"Зеленые" здания в большой степени помогут в решении вопросов ограничения энергопотребления и вредных выбросов", - утверждает Билл, научный руководитель программ WBCSD при Научном центре United Technologies.
“Главное - это время, - говорит он. - Чтобы использовать первый триллион баррелей нефти, нам понадобилось 125 лет. А следующий триллион мы израсходуем за 30 лет, - добавляет он, цитируя рекламу одной из крупнейших нефтяных компаний. - Здания потребляют треть всей необходимой человечеству энергии. Через 20 лет речь уже будет идти практически о половине".
Келли, работающая в UTC Power, говорит: “Здания, не потребляющие полезную энергию, кажутся фантастикой, но модели построения энергетического баланса UTC подтверждают, что технология уже сегодня позволяет обеспечить нулевое потребление полезной энергии для 23 процентов коммерческих зданий".
“Чтобы добиться нужного результата, нам придется уладить назревшую проблему "перевода стрелок" среди участников строительного рынка, – говорит Келли. - Подрядчики говорят, что могут, но проектировщики их не просят. Проектировщики утверждают, что попросили бы, но инвесторы не заплатят. Инвесторы заявляют, что дали бы средства, но нет спроса. А арендаторы утверждают, что у них нет выбора.
Круг участников строительного рынка — архитекторы, подрядчики, инвесторы и арендаторы — требует подтверждения того, что "зеленые" здания это выгодно”.
Рамки проекта "Энергетическая эффективность зданий и строений" включают решение вопросов всего жизненного цикла сооружений от строительства до сноса. Проект ориентирован на Бразилию, Китай, Европу, Японию, Индию и Соединенные Штаты.
Он включает три фазы. “Первая - изучение существующего опыта “зеленых” зданий, - объясняет Билл. - На втором этапе мы определим существующие и потенциальные возможности, и, наконец, на третьем - привлечем внимание общественности”.
Келли и Билл занимаются этим проектом во внерабочее время.
Келли хочет показать своим двухлетним дочерям-двойняшкам, что она способна совместить карьеру в компании с работой на благо всего мира. А Билл, отец четверых детей, с гордостью помогает сыну изобразить Землю, страдающую из-за истощения озонового слоя.
И они знают, что этот проект важен и для UTC. “Давайте не будем забывать, что, когда мы придумываем новый способ строить дома, мы создаем и новые пути к процветанию UTC”, - замечает Билл.
FIRST награждает UTC премией Founder's
Премия ежегодно присуждается за выдающиеся заслуги в пропаганде идеалов и миссии FIRST - стимулирование интереса молодежи к науке и технологии. Ранее премию Founder's получали Lego Group, FedEx, NASA, Honeywell, Johnson & Johnson и Walt Disney Co.
"Именно приверженность таких компаний как United Technologies воплощают в реальность стремления FIRST, - заявил во время награждения Дин Кэймен, основатель FIRST и создатель самоката Segway®. - С первых дней компания UTC следовала ключевым принципам успеха FIRST, от спонсирования областных соревнований до программ для начинающих специалистов и пр. Мы безмерно рады, что UTC занимает такое важное место в истории FIRST".
Работники UTC ежегодно добровольно тратят 27000 часов на поддержку проектов FIRST в Северной Америке. UTC стремится укреплять науку и технологии. На протяжении восьми лет компания спонсировала региональное отделение FIRST в Новой Англии и вложила 2,4 миллиона долларов в деятельность FIRST.
Подразделения UTC спонсируют 24 команды в семи штатах Америки и Канады: в Алабаме (Pratt & Whitney), Коннектикуте (Hamilton Sundstrand, Otis, Pratt & Whitney, Sikorsky, UTC Fire & Security, UTC Power и United Technologies Research Center), Флориде (Pratt & Whitney), Джорджии (Pratt & Whitney), Индиане (Carrier), Массачусетсе (Hamilton Sundstrand) и Нью-Йорке (Carrier).
Даг Шидлер (вице-президент, руководитель программ Black Hawk в Sikorsky), представитель UTC на вручении награды, сказал: "FIRST - это великолепная программа, наглядно демонстрирующая студентам технологии в условиях динамичной конкурентной среды. Компания UTC гордится тем, что поддерживает программу, которая так много делает, чтобы заинтересовать молодежь наукой”.
Шидлер обратился к аудитории с такими словами: "Получить эту премию - большая честь, но главное для United Technologies - это вы, студенты, потому что именно вы - будущие ученые, технологи и инженеры".
Церемония в здании Джорджиа Доум в Атланте стала апогеем многонедельного соревнования с участием более чем 1130 команд из Бразилии, Канады, Эквадора, Израиля, Мексики, Англии и 42 штатов Америки. В чемпионате принимали участие более 10000 студентов, 5000 наставников и 500 волонтеров, а также 477 роботов.
Команды студентов конструировали роботов из наборов из сотен деталей. На соревнованиях этого года, под названием "Вперед к цели" роботы студентов состязались в стрельбе пожарной пеной через обруч, закатывании пенных шаров в лунки в полу и программировании системы технического зрения, позволяющей роботу самостоятельно находить дорогу.
Команда Northern Knights школы г. Лойола (Монреаль), которую спонсировала Pratt & Whitney Канада, была частью группы, победившей в чемпионате.
Northern Knights и еще две команды UTC играли в четырех трехкомандных группах, вышедших в полуфинал чемпионата. Это команды Bobcats из школы Южного Виндзора (Коннектикут), спонсируемая UTC Power, и Cyberknights - школа Саутингтона (Коннектикут), спонсор - Hamilton Sundstrand.
Соревновательный сезон FIRST Robotics-2006 стал очень удачным для команд, спонсируемых компанией Hamilton Sundstrand. Команда Aces High, спонсируемая HS, объединилась со школами Виндзор Локс и Саффилд (Коннектикут) и вошла в трехкомандную группу с командами UTC Fire & Security и UTC Power, которые 11 марта выиграли региональные соревнования UTC FIRST Robotics в Новой Англии в г. Хартфорд (Коннектикут)
Aces High участвовала в трехкомандной группе, которая заняла второе место в региональном соревновании Granite State FIRST Robotics Competition, которое состоялось 4 марта в Манчестере (Нью-Гэмпшир).
Команда Buzz Robotics, под руководством инженеров HS Space, Land & Sea совместно с командой Enrico Fermi школы г. Энфилда (Коннектикут) приняла участие в работе трехкомандной группы, которая 18 марта выиграла Чесапикское региональное соревнование FIRST Robotics в г. Аннаполис (Мэриленд).
Rosie Robotics из школы Агавама (Массачусетс) при поддержке HS также хорошо себя проявила в соревнованиях FIRST Robotics. Третий год подряд на региональных соревнованиях UTC FIRST Robotics в Новой Англии, благодаря профессиональному виду своего стенда и безукоризненному бизнес-плану, команда Rosie Robotics заслужила награду за предпринимательство Kleiner Perkins Caufield Byers. А программа безопасности этой команды на региональных соревнованиях в Бостоне была на втором месте в списке премии Лаборатории по технике безопасности.
Камен заявил: "Наше общество сейчас переживает кризис науки и технологии, и FIRST сегодня пытается изменить эту ситуацию. Мы стараемся показать молодым людям ученых и инженеров в таком же свете, в каком они видят звезд спорта и индустрии развлечений”.
