Pratt & Whitney Canada พัฒนาด้านความเป็นเลิศด้านสิ่งแวดล้อมเป็นอย่างมาก
ตัวแทนที่อ่านเอกสารเผยแพร่ทางการค้าเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์ระหว่างงาน HELI-EXPO 2007 ใน เมืองออร์แลนโด รัฐฟลอริดา ช่วงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2550 ไม่อาจพลาดการโฆษณาที่โดดเด่นของ Pratt & Whitney Canada (P&WC) ซึ่งเสนอเรื่องราวของผู้เชี่ยวชาญด้านเพลาเทอร์โบ Mary H. Kalogiannis ในคำโฆษณา เธอยกย่อง "การคำนึงถึงสิ่งแวดล้อม" ของเครื่องยนต์ PW210 ใหม่ โดยบอกว่าเครื่องยนต์ให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูงสุด และเผาผลาญเชื้อเพลิงต่ำสุดในรุ่นระดับ 1,000-shp
PW210 เป็นตัวอย่างสำคัญของการผลักดันของ P&WC ที่ต้องการทำให้เครื่องยนต์สะอาดขึ้นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมยิ่งขึ้น โดยผ่านทางโครงการริเริ่มระดับบริษัทที่ครอบคลุมเรื่องการออกแบบเครื่องยนต์ การผลิต และกิจกรรมสนับสนุนต่างๆ เป้าหมายโดยรวมก็เพื่อลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมใดๆ ในรอบอายุของผลิตภัณฑ์ P&WC ให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ "ความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมเป็นคุณค่าที่สำคัญสำหรับเรา" Walter Di Bartolomeo รองประธานฝ่ายวิศวกรรมกล่าว "การลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์ของเรา เป็นเรื่องสำคัญพื้นฐานที่เรากำลังมุ่งมั่นทำอยู่"
ความพยายามในเรื่องการคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมของ P&WC ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการริเริ่มของ UTC มีความหลากหลาย และรวมถึงการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีใหม่ การพัฒนานวัตกรรมใหม่ๆ และการทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตเพื่อบรรลุเป้าหมายที่ต้องการ หนึ่งในเป้าหมายเหล่านี้คือ เพื่อขจัด "วัสดุที่สร้างความกังวล" ออกจากผลิตภัณฑ์ โดยการเลือกวัสดุและกระบวนการที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า ตัวอย่างเช่น แคดเมียม สารเคมีที่ใช้ชุบโบลท์และน็อต ได้ถูกขจัดออกจากเครื่องยนต์ PW210 อย่างสิ้นเชิง
"เราอยากจะย้อนกลับไปขจัดวัสดุเหล่านี้ออกจากเครื่องยนต์รุ่นเก่าของเราด้วย" Walter กล่าว "ยังมีสิ่งที่ต้องปรับปรุง แต่เราได้รับกำลังใจจากความก้าวหน้าของเรา กล่าวโดยรวม เราลดการใช้วัสดุที่สร้างความกังวลได้ 13.4 เปอร์เซ็นต์ในปี พ.ศ. 2549 และลดได้ 37 เปอร์เซ็นต์ในช่วงสามปีที่ผ่านมา"
การออกแบบเครื่องยนต์ใหม่ที่มีการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านการใช้เชื้อเพลิง การปล่อยมลภาวะให้น้อยลง และการลดระดับเสียงลง เป็นเรื่องสำคัญอีกเรื่องหนึ่งของ P&WC
"เราต้องการพัฒนาเทคโนโลยีการเผาไหม้ใหม่ และใช้วิธีการที่ดีที่สุดเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้นเรื่อยๆ" Walter กล่าวต่อ
ด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาลแคนาดา P&WC กำลังลงทุน 1.5 พันล้านเหรียญในการวิจัยและพัฒนาในช่วงห้าปีข้างหน้าเพื่อสร้างยุคใหม่ของเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม "เป้าหมายสูงสุดของเราคือ เพื่อให้ได้เครื่องยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมกว่า สะอาดกว่า และเงียบกว่า"
Walter ประชุมกับทีมงานของเขาเป็นประจำ เพื่อประเมินความก้าวหน้าและกำหนดกลยุทธ์ขั้นต่อไปสำหรับวิถีทางสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของ P&WC "เรากำลังก้าวไปข้างหน้าด้วยดี และกำลังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมยิ่งกว่าที่เคยเป็นมา!"
วิศวกร Sikorsky ที่ได้รับเลือกเป็น ผู้ชนะเลิศในฐานะ "ผู้หญิงแห่งนวัตกรรม"
Suzan DeGarmo หัวหน้าวิศวกรด้านความอยู่รอดได้ของ Sikorsky ชนะเลิศ "รางวัลนวัตกรรมและความเป็นผู้นำของธุรกิจขนาดใหญ่" ในงานเลี้ยงประกาศผลรางวัล "ผู้หญิงแห่งนวัตกรรม" ประจำปีครั้งที่สี่เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2551 ใน เซาธิงตัน รัฐคอนเนคติกัต พนักงาน UTC ที่เข้ารอบสุดท้ายอีกหกคน ก็ได้รับการยกย่องในการประกาศผลรางวัล "ผู้หญิงแห่งนวัตกรรม" ของ Connecticut Technology Council ซึ่งจัดขึ้นเพื่อยกย่องนักนวัตกรรม ผู้เป็นแบบอย่างและผู้นำในบทบาทด้านต่างๆ
Suzan ทำงานกับทีมงานผลิตภัณฑ์ที่ใช้ร่วมกับการออกแบบ BLACK HAWK ในฐานะหัวหน้าด้านความอยู่รอดได้ ความเป็นผู้นำที่โดดเด่น และความมุ่งมั่นที่จะนำลูกเรือกลับบ้านอย่างปลอดภัยของ Suzan เป็นตัวอย่างของพันธกิจของ Sikorsky
"เราเป็นผู้บุกเบิกหาวิธีแก้ไขสถานการณ์การบิน เพื่อที่จะนำผู้คนให้กลับบ้านได้ทุกที่...ทุกครั้ง (เครื่องหมายการค้า)"
"ตั้งแต่ที่ฉันได้ขึ้นเฮลิคอปเตอร์ BLACK HAWK เมื่ออยู่โรงเรียนมัธยม ฉันก็รู้สึกหลงใหลอากาศยานที่มีลักษณะไม่เหมือนใครนี้อย่างจริงใจ และรู้ว่า เมื่อจบจากมหาวิทยาลัย ฉันต้องการทำงานกับมันให้ได้ แม้ว่านั่นหมายถึงแค่ได้เช็ดกระจกเครื่องก็ตาม แต่เดี๋ยวนี้ฉันก็ได้ทำมากกว่านั้นแล้ว ในฐานะวิศวกรด้านจุดบกพร่อง ฉันต้องทำถึงขนาดระเบิดเครื่องเพื่อทดสอบ! คุณสมบัติที่สร้างสรรค์และการให้ความสนใจในขีปนศาสตร์เฉพาะที่มีต่อเกราะป้องกัน ช่วยรักษาทั้งชีวิตคนและเฮลิคอปเตอร์ไว้ได้" Suzan กล่าว
Suzan มีความเชี่ยวชาญด้านการสื่อสารและทำงานกับทีมงานผลิตภัณฑ์การออกแบบลำตัวอากาศยาน ระบบส่งกำลัง และโรเตอร์ เพื่อค้นหาจุดอ่อนของการออกแบบ เธอท้าทายและปลุกเร้าทีมงานให้แก้ปัญหาด้วยการป้องกันด้วยขีปนศาสตร์ หรือการทดสอบและประเมินผลด้วยการยิงจริง และใช้แนวความคิดของทีมทั้งหมด โดยการเข้าร่วมกับวิศวกรและห้องปฏิบัติการของกองทัพสหรัฐเพื่อกำหนดวิธีการประเมินผลทางขีปนศาสตร์และโครงการพัฒนาคุณภาพที่เหมาะสม
"ฉันภูมิใจที่ Sikorsky ให้โอกาสฉันได้ทำตามแนวทางของฉัน เพื่อให้เกิดผลต่อรูปแบบที่มีความหมายมากต่อบรรดาชายและหญิงที่ใช้รูปแบบนี้อยู่ และขอขอบคุณที่ Sikorsky ได้ช่วยพัฒนาทักษะของฉันทำให้ฉันสามารถสะท้อนภาพของผู้หญิงแห่งนวัตกรรมได้" Suzan กล่าวต่อ
Suzan ได้ปริญญาด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศและการบริหารด้านเทคนิคจากมหาวิทยาลัยEmbry-Riddle Aeronautical เธอได้เรียนรู้ทักษะการจำลองแบบและทดสอบด้านเทคนิคอย่างเชี่ยวชาญเฉกเช่นนักวิเคราะห์ความอยู่รอดได้และจุดอ่อน (S/V) ของเครื่องโบอิ้ง (Boeing Survivability and Vulnerability (S/V) Analyst) และได้นำทักษะนี้มาใช้กับเฮลิคอปเตอร์ Apache Longbow ในตำแหน่งนี้ Suzan รับผิดชอบเกี่ยวกับการผนวกรวมอาวุธแบบต่างๆ และรายการการทดสอบทางขีปนศาสตร์ เพื่อประเมินสมรรถนะทั้งในระดับส่วนประกอบ ระบบย่อย และอากาศยาน เธอช่วยในเรื่องการประเมินความเสียหายจากการสู้รบ และได้นำบทเรียนที่ได้รับมาผนวกเข้ากับความรู้ในการออกแบบ หลังจากร่วมกับ Sikorsky ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2550 ซูซานก็เข้ารับตำแหน่งหัวหน้าวิศวกรรมด้านความอยู่รอดและจุดอ่อนทันที โดยดูแลโครงการพัฒนาของ Sikorsky สำหรับเฮลิคอปเตอร์ BLACK HAWK "M" และ H-92 SUPERHAWK®
นอกจากความรับผิดชอบที่ได้รับอยู่ในปัจจุบันแล้ว Suzan ยังได้ค้นหาแนวความคิดใหม่ๆ อย่างจริงจัง โดยอาศัยการฝึกอบรมและการศึกษา และกำลังพยายามเรียนให้จบปริญญาเอกในสาขาการบริหารธุรกิจ Suzan ใช้ความเป็นผู้นำของเธอได้อย่างชาญฉลาด และทุ่มแทเต็มที่เพื่อสางต่อความมุ่งมั่นของ Igor Sikorsky ในเรื่องการรักษาชีวิตมนุษย์ให้คงอยู่ต่อไป
ผู้เข้ารอบสุดท้ายของ "รางวัลนวัตกรรมและความเป็นผู้นำของธุรกิจขนาดใหญ่" นั้น ได้รับการเสนอชื่อโดยเพื่อนพนักงานด้วยกัน และการคัดเลือกจะพิจารณาจากประสบการณ์ในอาชีพ ประวัติด้านนวัตกรรม ความสามารถในการคิดอย่างสร้างสรรค์ และในการแก้ปัญหา ตลอดจนการแสดงให้เห็นภาวะความเป็นผู้นำ การตัดสินจะพิจารณาจากความสามารถเกี่ยวกับการประดิษฐ์คิดค้น และความสำเร็จในวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี รวมทั้งความสำเร็จในสถาบันการศึกษา
ผู้เข้ารอบสุดท้ายทั้งหมดห้าสิบสี่คนนั้นเลือกมาจากผู้ได้รับการเสนอชื่อกว่า 100 คน ซึ่งประกอบด้วยนักวิจัย นักการศึกษา ผู้จัดการ เจ้าของธุรกิจ และผู้ให้บริการ โดยมาจากสาขาต่างๆ เช่น ด้านเทคโนโลยีชีวภาพ พลังงานทางเลือก การสื่อสาร และการออกแบบหุ่นยนต์
UTCFS พัฒนาศูนย์กลางของความเป็นเลิศแห่งใหม่ โดยเน้นกลยุทธ์การพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ใช้นวัตกรรมใหม่ๆ
เครื่องตรวจสอบอุปกรณ์ผจญเพลิงชนิดตั้งอยู่กับที่ที่ใช้นวัตกรรมใหม่ๆ เป็นผลพวงของความร่วมมือข้ามประเทศระหว่างบริษัท Fire Safety EMEA ต่างๆ ของ UTC Fire & Security การผลิตเครื่องตรวจสอบใหม่ ซึ่งเริ่มในเดือนมกราคม
พ.ศ. 2551 นี้ ยังได้นำมาซึ่งการสร้างศูนย์กลางของความเป็นเลิศด้านการผลิตใหม่ที่โรงงาน Silvani ในเมือง โคโม ประเทศอิตาลี ด้วย
เมื่อ UTC Fire & Security ซื้อบริษัท Kidde Plc ผู้ผลิตอุปกรณ์ดับเพลิงครั้งแรกในปี พ.ศ. 2548 นั้น ก็ได้รับฐานการผลิตร่วม 40 แห่ง กระจายอยู่ทั้งในยุโรป แอฟริกา สหรัฐอเมริกา และ ออสเตรเลีย
ส่วน Kidde นั้นก็ถือว่าเป็นการได้มาที่มีค่า เพราะบริษัทนี้มีตำแหน่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมด้านความปลอดภัย ผลงานการผลิตที่หลากหลายและกว้างขวางของบริษัทเดิมเป็นสิ่งที่ท้ายทายอย่างยิ่งสำหรับเรา
สิ่งท้าทายที่สำคัญอย่างหนึ่งคือการผลิตเครื่องตรวจสอบการผจญเพลิง ซึ่งมีหัวฉีดทำด้วยทองเหลืองหรือเหล็กสเตนเลส ใช้สำหรับผลิตภัณฑ์ผจญเพลิงที่เกิดจากสารที่ได้จากน้ำมันปิโตรเคมี และเพลิงที่มีอันตรายสูงอื่นๆ โรงงานของ Kidde ห้าแห่งที่อยู่ในยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ล้วนผลิตเครื่องตรวจสอบโดยใช้การออกแบบที่แตกต่างกันมาก ซึ่งเป็นการจำกัดนวัตกรรมของผลิตภัณฑ์
Michael Mills ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ที่ Angus Fire ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัท Fire Safety EMEA ของ UTC Fire & Security ตระหนักถึงความจำเป็นที่ต้องมีกลยุทธ์การพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมทั้งหมด จึงเริ่มวิเคราะห์ลักษณะการออกแบบเครื่องตรวจสอบที่มีอยู่ทั้งหมด
"ขณะที่เครื่องตรวจสอบบางรุ่นมีข้อจำกัดในเรื่องการนำไปใช้ การผลิตที่แพง และล้าสมัย" Mills กล่าว "รุ่นอื่นๆ ก็จำเป็นสำหรับธุรกิจและลูกค้าเฉพาะกลุ่ม หรือรองรับตลาดที่เป็นช่องว่าง และไม่สามารถหยุดผลิตโดยไม่ทำให้การขายผลิตภัณฑ์อื่นต้องอยู่ในภาวะเสี่ยง"
หลังจากที่ได้วิจัยและวิเคราะห์มากมาย Mills และทีมของเขาก็สามารถนำการออกแบบที่ทันสมัยที่สุดของเครื่องตรวจสอบแต่ละแบบที่มีอยู่ มารวมเป็นสายผลิตภัณฑ์เดียวได้
"วิธีนี้ช่วยปรับปรุงรุ่นผลิตภัณฑ์ของเราให้มีประสิทธิ์ภาพขึ้นได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็ช่วยให้มั่นใจว่าบริษัท EMEA แต่ละบริษัทสามารถเข้าถึงคุณสมบัติที่ปรับปรุงใหม่นี้ด้วยเช่นกัน" Mills กล่าว "นอกจากนี้ รุ่นที่ผลิตในโรงงานใหม่ที่โคโมทั้งหมดก็ผลิตด้วยค่าใช้จ่ายที่ต่ำลงด้วย ซึ่งในบางกรณีลดได้มากถึง 50 เปอร์เซ็นต์ทีเดียว"
ทีมงานของ Mills รู้ตั้งแต่ขั้นตอนแรกแล้วว่า การดำเนินการที่มีประสิทธิภาพ เป็นสิ่งสำคัญยิ่งต่อการผลิตในสายการผลิตใหม่ให้ประสบความสำเร็จ การผลิตเครื่องตรวจสอบทั้งหมดได้ย้ายไปยังโรงงานใหม่ที่ Silvani ซึ่งเป็นโรงงานผลิตเครื่องตรวจสอบที่ใหญ่ที่สุดในเขตพื้นที่ของ EMEA โรงงานที่ Silvani มีความชำนาญด้านการออกแบบและการผลิตค่อนข้างมาก มีปริมาณการขายสูงที่สุด และมีพื้นที่เพิ่มสำหรับการผลิต
การถ่ายโอนความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบและการพัฒนามายังศูนย์กลางของความเป็นเลิศแห่งใหม่นี้ ทำให้ทีมงาน EMEA สามารถผลิตได้มากขึ้น และประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้นเช่นกัน การสนับสนุนด้านเทคนิคที่ปรับปรุงใหม่ก็เป็นประโยชน์ที่สำคัญอีกประการหนึ่ง
ผลิตภัณฑ์ใหม่เหล่านี้ก่อให้เกิดเทคโนโลยีและการแข่งขันเชิงพาณิชย์แบบใหม่ที่ไม่เคยมีมาก่อน การเปลี่ยนแปลงนี้ยังเปิดโอกาสให้บริษัท EMEA ทั้งหมดใช้ชื่อแบรนด์ของตนเอง เมื่อทำการตลาดสายผลิตภัณฑ์ใหม่ด้วย
ทีมงานของ Mills และ Silvani ได้รับการยกย่องในเรื่องโครงการดังกล่าวในเดือนมกราคม เมื่อตัวแทนจากฐานการผลิตของ EMEA ทั้งหมดและแขกจากบริษัท UTCFS ในออสเตรเลีย บราซิล อาร์เจนตินา รัสเซีย และยุโรปตะวันออกเข้าร่วมในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่ศูนย์กลางของความเป็นเลิศแห่งใหม่ในมิลานตอนเหนือ
Institute of Clean Air Companies ยกย่องพนักงานของ UTC Fire & Security
Richard Hovan ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ Forney แผนกผลิตภัณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อม ได้รับเลือกให้เป็นประธานของ Institute of Clean Air Companies (ICAC) สถาบันแห่งนี้ เป็นสมาคมระดับประเทศที่ไม่แสวงหาผลกำไร ที่รวมบริษัทต่างๆ ซึ่งเป็นผู้ผลิตระบบตรวจสอบและระบบควบคุม รวมทั้งอุปกรณ์และบริการที่เกี่ยวข้องกับเรื่องอากาศเสียสำหรับใช้กับแหล่งผลิตอากาศเสียชนิดตั้งอยู่กับที่
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังได้รับมอบรางวัลผู้ที่ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษของ ICAC สำหรับความทุ่มเทของเขาที่ให้แก่สมาคม รวมทั้งแก่อุตสาหกรรมด้านการควบคุม/การตรวจวัดอากาศเสียอีกด้วย
การค้นหาวิธีใหม่ๆ ในการแก้ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อม
ทุกคนกำลังพูดถึงเรื่องการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ Bill Sisson และ Kelly Speakes กำลังมองหาวิธีใหม่ๆ ในการแก้ปัญหานี้
ทั้งสองคนเป็นผู้นำในการดำเนินโครงการประสิทธิภาพของพลังงานในอาคาร อันโด่งดังของยูทีซี ทั้งนี้ เพื่อหาวิธีออกแบบและสร้างอาคารที่ไม่ต้องอาศัยพลังงานจากโรงไฟฟ้าภายนอก เป็นอาคารที่ปลอดก๊าซคาร์บอน และสามารถสร้างและใช้งานในราคาตลาดที่ค่อนข้างประหยัด
ยูทีซีและ Lafarge Group ซึ่งเป็นบริษัทชั้นนำของโลกในด้านวัสดุก่อสร้าง ที่ตั้งอยู่ในกรุงปารีส ร่วมกันเป็นประธานของสมาพันธ์บริษัทต่างๆ ในการดำเนินการโครงการดังกล่าวภายใต้การอุปถัมภ์ของ World Business Council for Sustainable Development (WBCSD)
Bill ซึ่งเป็นผู้อำนวยการฝ่ายค้นคว้าวิจัยของสำนักงานโครงการ WBCSD ของUnited Technologies Research Centerกล่าวว่า “อาคารที่ปลอดอากาศเสียจะสามารถช่วยแก้ปัญหาด้านการสิ้นเปลืองพลังงานและการปล่อยอากาศเสียได้เป็นอย่างมาก”
“ปัญหาเรื่องเวลาเป็นปัญหาใหญ่ที่สุด” เขากล่าว “เราใช้เวลาถึง 125 ปีในการใช้น้ำมัน 1 ล้านล้านบาร์เรลแรกของโลก แต่เราจะใช้เวลาเพียง 30 ปีข้างหน้าในการใช้น้ำมัน 1 ล้านล้านบาร์เรลถัดไป” เขากล่าว โดยอ้างคำโฆษณาของบริษัทน้ำมันบริษัทใหญ่แห่งหนึ่ง “อาคารต่างๆ ใช้พลังงานงานถึงหนึ่งในสามของพลังงานที่ใช้ในโลก ใน 20 ปีข้างหน้า ตัวเลขนั้นจะเพิ่มเป็นเกือบ 50 เปอร์เซ็นต์”
Kelly ซึ่งประจำอยู่ที่ UTC Power กล่าวว่า “การออกแบบอาคารที่ใช้พลังงานเป็นศูนย์ดูเป็นงานที่ท้าทายมาก แต่ต้นแบบบ้านที่มีความสมดุลด้านพลังงานของยูทีซี แสดงให้เห็นว่า ปัจจุบัน เรามีเทคโนโลยีที่สามารถนำเราสู่เป้าหมายการใช้พลังงานเป็นศูนย์ในอาคารเชิงพาณิชย์ได้ถึง 23 เปอร์เซ็นต์
“ในการบรรลุเป้าหมายที่ควรจะเป็น เราต้องขจัดปัญหาการผลักภาระรับผิดชอบที่เกิดขึ้นในโลกของการออกแบบและใช้งานอาคารเสียก่อน” เธอกล่าว “ผู้รับเหมาบอกว่าพวกเขาสามารถสร้างอาคารดังกล่าวได้ แต่นักพัฒนาไม่เคยร้องขอ นักพัฒนาบอกว่า พวกเขาอยากจะบอกให้ผู้รับเหมาสร้างอาคารประเภทดังกล่าว แต่นักลงทุนจะไม่ยอมจ่าย นักลงทุนบอกพวกเขาอยากลงทุนให้ แต่ไม่มีอุปสงค์ ผู้พักอาศัยบอกว่าพวกเขาไม่มีทางเลือกอื่น
วงการของผู้ที่มีส่วนได้เสียในธุรกิจก่อสร้าง เช่น นักพัฒนา ผู้รับเหมา นักลงทุน และผู้พักอาศัย ต่างต้องได้รับความมั่นใจว่า "อาคารสีเขียว" เป็นสิ่งที่จะทำให้ทุกคนได้รับประโยชน์”
ขอบเขตของ โครงการประสิทธิภาพของพลังงานในอาคาร จะครอบคลุมวงจรชีวิตของโครงสร้างอาคารทั้งวงจรอย่างสมบูรณ์ ตั้งแต่การก่อสร้างจนถึงการรื้อถอนอาคาร โดยให้ความสำคัญกับประเทศต่างๆ เช่น บราซิล, จีน, ยุโรป, ญี่ปุ่น, อินเดีย และสหรัฐอเมริกา
โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 ระยะ “ระยะแรกเป็นการหาวิธีการสร้างอาคารสีเขียวที่มีอยู่" Bill กล่าว "ระยะที่สองเป็นการกำหนดโอกาสในการใช้วิธีการดังกล่าวทั้งในปัจจุบันและอนาคต และระยะที่สาม คือ การรณรงค์ให้ดำเนินการเพื่อให้เป็นจริง”
การตระหนักในเรื่องนี้ของทั้ง Kelly และ Bill ได้ขยายวงกว้างออกนอกสำนักงาน
Kelly หวังว่าจะแสดงให้ลูกสาวฝาแฝดอายุ 2 ขวบของเธอได้เห็นว่า แม่สามารถทำสิ่งที่ดีๆ ในโลกพร้อมๆ กับการทำงานในบริษัท ส่วน Bill คุณพ่อลูกสี่ ก็มีความภูมิใจอย่างยิ่งในการนำเสนองานศิลป์ของลูกที่พูดถึงเรื่องชั้นโอโซนที่ถูกทำลาย
ทั้งสองยังมองเห็นสิ่งที่มีผลต่อยูทีซี ในมุมมองที่กว้างอีกด้วย Bill กล่าวว่า “เราอย่าลืมว่า ในขณะที่เราคิดค้นวิธีใหม่ในการสร้างอาคาร เรายังได้คิดค้นวิธีใหม่ในการทำให้ยูทีซีเติบโตอีกด้วย”
